В настоящее время на заводе в Шанхае Tesla производит и продает версию электромобиля Model 3 с задним приводом на большие расстояния.
Этот шаг, возможно, не является важной вехой, но он примечателен тем, что Tesla прекратила производство RWD Model 3 на большие расстояния в США и теперь предлагает только этот вариант в качестве полноприводного двухдвигательного привода. Это также знаменует собой отход от первоначального плана Tesla по продаже более базовой версии Model 3 в Китае.
Компания обновила свой веб-сайт в Китае, показывая стандартную модель «плюс» – первое транспортное средство, произведенное на заводе в Шанхае, – а также версии RWD и рабочие характеристики модели 3 на большой дальности. Долгосрочная версия RWD начинается с 366 550 юаней, или около 52 000 долларов после поощрения. Ожидается, что поставки версии RWD для дальних поездок начнутся в июне.
Модель стандартного диапазона плюс начинается от 323 800 юаней, или около 46 000 долларов.
По данным китайского веб-сайта Tesla, модель 3 со стандартной дальностью может проехать 276 миль без подзарядки. На том же веб-сайте говорится, что дальний RWD Model 3 имеет дальность 668 км или 415 миль. . Диапазон реального слова, вероятно, намного ниже.
В конце прошлого года Tesla начала выпускать модель 3 с задним приводом стандартной линейки плюс на своем заводе в Шанхае. Первые поставки начались в начале января. Мартовское одобрение Министерства промышленности и информационных технологий дало Тесле разрешение добавить еще один вариант в его китайский портфель.
В конце концов, Tesla планирует произвести электромобиль Model Y на китайском заводе.