У період 2023/24 року Tata, яка виробляє легкові автомобілі, вантажівки, мікроавтобуси, автобуси, автомобілі преміум-класу та будівельну техніку, планує продати 100 000 електромобілів, за словами Чандразекарана, як повідомляє Reuters.
Стимулювання ринку електромобілів в Індії відбувається в рамках національного плану, спрямованого на те, щоб до 2030 року до 30% від загальної кількості продажів легкових автомобілів в Індії були електричними, порівняно з близько 1% сьогодні. Електроскутери та електровелосипеди становитимуть 80% продажів двоколісних транспортних засобів, порівняно з 2% сьогодні. З огляду на високі митні збори Індійського уряду на електромобілі, перехід громадян на електроавтомобілі буде великою мірою залежати від успішності місцевого виробництва.
Після спроби вивезти свої електромобілі на індійський ринок Tesla, здається, відмовилася від зусиль зі створення заводу в країні. Зазвичай Tesla має підхід “спробуй перед купівлею” щодо входу на нові ринки – вона імпортує автомобілі, щоб перевірити, як йдуть продажі, перед вкладанням часу та грошей в будівництво регіонального заводу. Міністр транспорту Нітін Гадкарі сказав, що Tesla може створити завод в країні, проте не дозволить автовиробнику ввозити автомобілі з Китаю для продажу та обслуговування, тому Tesla не продовжувала ці плани.
Tata в даний момент продає три моделі електромобілів, включаючи Nexon EV, Tigor EV та новий Nexon EV Max. На відміну від шляху, яким йшли багато автовиробники США, будуючи виробничі лінії для електромобілів з нуля, Tata заявляє, що може знижувати витрати для індійського споживача, перепроектувавши успішну модель з двигуном внутрішнього згоряння, Nexon, і обладнавши її батарейним блоком. Ціни на Nexon починаються від приблизно $19 000, що не є дешевою для середнього індійського водія, але це в діапазоні можливостей класу середнього класу країни.
Tata контролює 90% ринку електричних автомобілів в Індії і, здається, на правильному шляху до досягнення своєї цілі продажу 50 000 електромобілів до березня 2022 року. Результати продажів компанії в червні показали продажі в кількості 45 197 одиниць, з них 3 507 були електричними – найбільша кількість, яку Tata коли-небудь продала, і на 433% більше, ніж 658 минулого року.
Чандразекаран був оптимістичним щодо траєкторії виступу Tata в цьому фінансовому році, оскільки загальна ситуація з постачанням, включаючи постачання напівпровідників, поліпшується і стабілізується.